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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Lockey |
| 証明: | CE, ISO9001, OHSAS18001, CE |
| モデル番号: | CBL08 |
ロッキープレセール ユニバーサル ミニ電気 OEM 多機能回路断片 ロックアウト ブラススクリュー
部分番号:CBL08
多機能の断路装置のロックアウト
多機能性断路器のロックアウト
| パーツNo | 記述 |
| CBL08 | 鎖の直径 ≤ 10mm のハンロックを最大 1 つ受け入れます. |
断路器の安全ロック導入
断路器は,電力を配送し,工場の電源を管理するために使用できます.工場内の機器が正常に動作しているときに断路器をロックし,断路器が閉じて正常な生産活動を妨げるのを防ぎなければならない.設備や線路を工場で修理する必要がある場合, 保守スタッフの生命を保護するために断路器もロックする必要があります.
地下鉄駅 基礎穴崩壊事故
事故の背景
2008年 地下鉄1号線 シアン湖駅北2号線の 基礎穴の西側が 沈みました基礎穴の基礎が不安定になり 西側の連続壁が割れ東川の水と西青京通りの下の下水道と水道管が破裂した後大量の水がすぐに基礎穴に流れ込みました.事故で21人が死亡,4人の重傷,20人の軽傷が 直接的な経済損失49.61億元となった.
原因の分析
石川湖,駅北2 基礎穴崩壊は プロジェクトの建設と管理の 建設,設計,調査,監視に参加する5 + モニター) など,関連作業に存在するいくつかの深刻な欠陥と問題事故の原因となる要因の組み合わせは,重大責任事故です.
プロジェクト管理部門の設立後,プロジェクト部門のマネージャーとチーフエンジニアは任意に変更されます. プロジェクトマネージャーは長い間欠席します.資格訓練のない現場建設作業員労働組織管理や現場建設管理の混乱,従業員の安全教育の実施は行われていない.
啓示と反省
事故は5つの問題面を明らかにした.第一に,企業の生産安全責任が実施されていない,管理が実施されていない,第二に,断固とした,タイムリーではない,完全に事故に隠された危険制御■第三に,建設人員に対する安全技術訓練は,職場で訓練を受けなくても単なる形式です•第四に,労働管理が標準化されていないこと,工事現場管理の混乱地方自治体の担当部門は 監督を怠ったこれは事故で 21人の命が失踪した事件で 安全の責任は山台より重要だ! 生産の安全と人間の命!
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