Presell Listrik Multi Fungsi Universal Breaker Kunci Dengan Perunggu Sekrup

Lockey Presell Universal Mini Electrical OEM Multi Functional Circuit Breaker Lockout dengan Sekrup Kuningan

Bagian No.: CBL08

MULTI-FUNCTIONAL PENGURUT SIRKIT LOKOUT

Multi-fungsiPenghentian pemutus

• Terbuat dari plastik teknik diperkuat nylon PA dan sekrup kuningan.
• Sekrup yang mengunci sendiri, mudah dikunci tanpa alat.
• Rentang penggunaan yang luas: cocok untuk semua jenis MCCB berukuran kecil dan menengah, dan pemutus sirkuit miniatur (lebar pegangan≤14mm).

Penguncian keamanan pemutus sirkuit:

Pemutus sirkuit dapat digunakan untuk mendistribusikan daya dan mengelola pasokan listrik pabrik.Pemutus sirkuit harus dikunci ketika peralatan di pabrik beroperasi secara normal untuk mencegah pemutus sirkuit ditutup dan menghalangi kegiatan produksi normalKetika peralatan dan jalur perlu diperbaiki di pabrik, pemutus sirkuit juga harus dikunci untuk melindungi kehidupan personel pemeliharaan.

Kecelakaan Keruntuhan Pondasi Stasiun Metro

Latar belakang kecelakaan

Pada tahun 2008, sisi barat dari lubang pondasi di utara 2 dari stasiun xianghu dari jalur kereta bawah tanah 1 jatuh,menyebabkan pondasi lubang pondasi menjadi tidak stabil dan dinding berkelanjutan di sisi barat untuk patahSetelah air sungai timur dan limbah di bawah jalan barat qingqing dan pipa air keran pecah,sejumlah besar air mengalir ke dalam lubang pondasi segeraKecelakaan itu mengakibatkan 21 orang tewas, 4 luka serius dan 20 luka ringan, dengan kerugian ekonomi langsung sebesar 49,61 juta yuan.

Analisis penyebab,

Danau Xianghu, stasiun utara 2 pondasi lubang runtuh adalah karena berpartisipasi dalam pembangunan proyek dan manajemen konstruksi, desain, survei, pemantauan,pengawasan dan pemilik (5 + monitor) dan sebagainya beberapa kekurangan serius dan masalah yang ada dalam pekerjaan terkait, tidak mendapat perhatian yang tepat dan pencegahan aktif koreksi, kombinasi faktor akhirnya menyebabkan kecelakaan, adalah kecelakaan tanggung jawab besar.

Setelah pendirian departemen manajemen proyek, manajer dan kepala insinyur departemen proyek akan berubah sesuai keinginan.Pekerja konstruksi tanpa pelatihan kualifikasi, tidak ada sertifikat kualifikasi pekerja konstruksi; manajemen organisasi tenaga kerja dan manajemen konstruksi situs kekacauan, penerapan pendidikan keselamatan karyawan tidak ada.

Wahyu dan refleksi

Kecelakaan itu mengungkapkan lima aspek masalah: pertama, tanggung jawab produksi perusahaan untuk keselamatan tidak dilaksanakan, manajemen tidak ada; kedua, tidak tegas, tidak tepat waktu,Tidak sepenuhnya ke kecelakaan yang tersembunyi bahaya kontrol; Ketiga, pelatihan teknologi keselamatan untuk personel konstruksi hanyalah formalitas, bahkan tanpa pelatihan di tempat kerja; Keempat, manajemen tenaga kerja tidak terstandarisasi, kekacauan manajemen situs; Kelima,Departemen pemerintah daerah yang bersangkutan gagal mengawasiIni adalah kecelakaan, hilangnya 21 nyawa semua mengingatkan kita: tanggung jawab keselamatan lebih penting daripada gunung tai, keselamatan dalam produksi dan kehidupan manusia!