พลาสติกเคลือบเหล็ก ประหยัดเคเบิลล็อคคูต ปลาทรงสําหรับล็อคแวลล์

ปลาเศรษฐกิจที่เคลือบด้วยพลาสติกสแตนเลส - ติดเคเบิลแบบล็อคคอตสําหรับแวลล์ล็อค

ส่วนที่: CB04

การเศรษฐกิจการ ติด ติด สาย สาย ใน รูป ปลา

• หน่วยล็อค: ผลิตจาก ABS โดยมีสายเหล็กเคลือบพลาสติกกันหนาว
• ยอมรับล็อคสูงสุด 6 ล็อคสําหรับการใช้งานหลายครั้ง
• ความยาวและสีของเคเบิลสามารถปรับเปลี่ยนได้
• ประกอบด้วยสัญลักษณ์ความปลอดภัยที่เห็นได้ชัดสูง, สามารถนําไปใช้ใหม่, เขียนบน

Lockout tagout - ไม่ถอดตราความล้มเหลวทางกล

เมื่อเวลา 8 โมงวันที่ 6 ตุลาคม ที่ตั้งอยู่ในเมือง Rugao Baipu, Nantong Yinong Bio-fuel Co., LTD. การล้มเหลวของเครื่องบดบดบดบดมวลชีวภาพหลายฟังก์ชันคนอื่นได้เปิดเครื่องบดโดยไม่ทราบหลังเกิดอุบัติเหตุ บริษัทได้รับคําสั่งหยุดการผลิต เพื่อแก้ไขการดําเนินการในบริษัทของการตรวจสอบเชิงล.

หลังจากอุบัติเหตุแล้ว บริษัทได้รับคําสั่งหยุดการผลิตเพื่อแก้ไขการเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้ได้แสดงให้เห็นว่า ความรับผิดชอบหลักของบริษัทในเรื่องความปลอดภัยในการผลิตไม่ได้ถูกนําไปปฏิบัติ และระบบการจัดการความปลอดภัยมีช่องว่างอย่างร้ายแรงการบริหารความปลอดภัยในสถานที่ไม่ได้มี; ความรู้สึกความปลอดภัยของคนงานสนามอ่อนแอ

เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุที่คล้ายกัน ข้อต้องการดังต่อไปนี้ถูกนํามาเสนอ

อันดับแรก การส่งเสริมการดําเนินงานของความรับผิดชอบหลักของบริษัทอย่างจริงจังจําเป็นต้องเรียกร้องให้ผู้รับผิดชอบหลักของบริษัทปฏิบัติหน้าที่ของผู้รับผิดชอบคนแรกในเรื่องความปลอดภัยในการผลิตอย่างจริงจัง, และกําหนดและปรับปรุงกฎและระเบียบเกี่ยวกับความปลอดภัยในการผลิต และระบบความรับผิดชอบในเรื่องของความปลอดภัยในการผลิตและเพิ่มความรู้และความสามารถของพนักงานในการทํางานความปลอดภัย- จํากัดต้องส่งเสริมการจัดการความปลอดภัยในการตรวจสอบและการบํารุงรักษาและนําระบบการจดทะเบียนและการตรวจสอบสําหรับการดําเนินงานอันตราย "ปากเสือ".

อย่างที่สอง การตรวจสอบความปลอดภัยในการทํางานอย่างจริงจังบริษัทควรตาม "ประมาณในประกาศตรวจสอบความปลอดภัยการผลิตของเมือง (tong AnWei [2017] ไม่มี. 12) ความต้องการ, การขนส่งทางถนน, การก่อสร้าง, สารเคมีอันตราย, ก๊าซเมือง, และพื้นที่อื่น ๆ ของอุตสาหกรรม 20 การวิเคราะห์ความเสี่ยง, ได้รับทิศทางหลัก, สําหรับซ่อนลึกและรายละเอียด,ความกังวลเกี่ยวกับการบริหารจัดการทั่วไปการกําจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่ในต้น

และที่สาม การศึกษาระวังภัยแบบกลาง ระวังภัยโดยการซึมซึมปัญหาที่เผยแพร่จากอุบัติเหตุทั่วไปในประเทศและท้องถิ่น และรวมกับสถานการณ์ที่แท้จริงในภูมิภาค, ผู้บริหารหลักของบริษัทที่อยู่ภายใต้อํานาจศาลควรถูกเตือนและศึกษา, ข้อเรียนรู้จากอุบัติเหตุควรถูกนําไปใช้จริง, ความรู้ในการป้องกันความเสี่ยงควรเพิ่มขึ้น,ต้องมีมาตรการที่มีประสิทธิภาพในการลดความเสี่ยงต่อความปลอดภัย และกําจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่.

การสืบสวนและลงโทษอุบัติเหตุอย่างจริงจัง และการสืบสวนความรับผิดชอบตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องของรัฐอย่างเคร่งครัด และตามหลักการ "ไม่ควรละเลย 4 ด้าน", ดําเนินการสืบสวนและจัดการกับอุบัติเหตุอย่างจริงจัง, ดําเนินการอย่างจริงจังกับหน่วยงานและบุคลากรที่รับผิดชอบเกี่ยวกับอุบัติเหตุ,ประกาศผลการสืบสวนอุบัติเหตุในทันเวลา และยอมรับการตรวจสอบของสาธารณะมันจําเป็นต้องวิเคราะห์ลึกถึงปัญหาที่เกิดจากอุบัติเหตุ และนํามาตรการป้องกันที่เป้าหมาย และติดตามและควบคุมการดําเนินการแก้ไข