4 মিমি ডায়া চেইন লকআউট ট্যাগআউট ডিভাইস স্টেইনলেস স্টীল মাস্টার কী সহ ABS বডি

4 মিমি ডায়া চেইন স্টেইনলেস স্টীল এবিএস বডি সেফটি মাস্টার কী সহ স্লিম প্যাডলক

পার্ট নংঃপি৪৪ এসএসডি৪

৪৪ মিমি*ডায়া.4মিমিইস্পাত চেইননিরাপত্তাপ্যাডলক

• শক্তিশালীকৃত নাইলন দেহ, -20°C থেকে +80°C তাপমাত্রা সহ্য করে। ইস্পাত চেইনটি ক্রোমযুক্ত; অ-পরিবাহী চেইনটি নাইলন থেকে তৈরি, -20°C থেকে +120°C তাপমাত্রা সহ্য করে,শক্তি এবং বিকৃতি ভাঙ্গন সহজেই নিশ্চিত না.
• চাবি ধরে রাখার বৈশিষ্ট্যঃ যখন শৃঙ্খলা খোলা থাকে, তখন চাবিটি সরানো যায় না।
• প্রয়োজন হলে লেজার প্রিন্টিং এবং লোগো খোদাই পাওয়া যায়।
• বিভিন্ন রং পাওয়া যায়.

লকআউট ট্যাগআউটের কেস স্টাডি1

মামলা ১

বর্ণনাঃ ব্রিটেনের পাইপার আলফা প্ল্যাটফর্মটি উত্তর সাগরের সবচেয়ে উৎপাদনশীল তেল প্ল্যাটফর্মগুলির মধ্যে একটি এবং এটি সম্পূর্ণ হওয়ার পর থেকে ১২ বছরে যুক্তরাজ্যের জন্য বিশাল মুনাফা অর্জন করেছে।কিন্তু ৬ জুলাই রাতে১৯৮৮ সালে, প্ল্যাটফর্মে একাধিক বড় বিস্ফোরণ ঘটেছিল, যার ফলে শত টন ওজনের তেল প্ল্যাটফর্মটি সমুদ্রের তলদেশে ডুবে যায়। মাত্র দেড় ঘণ্টার মধ্যে ১৬৭ জন প্রাণ হারিয়েছে।এটি ছিল বিশ্বের সবচেয়ে খারাপ অফশোর রিগ বিস্ফোরণ.

কী ঘটেছিল: একটি পাম্প যেখানে শক্তি বিচ্ছিন্নতা ছাড়াই ত্রাণ ভালভ সরানো হয়েছিল, লকআউট ট্যাগআউট, একটি ব্যাক-আপ পাম্প হিসাবে চালু হয়েছিল, এবং এলপিজি কন্টেনমেন্ট প্লেট থেকে ফাঁস হয়েছিল, যা একটি বিস্ফোরণ সৃষ্টি করেছিল।

কিভাবে উন্নতি করা যায়: বিপর্যয়ের তিন বছর পর, একটি নতুন ড্রিলিং প্ল্যাটফর্ম, ব্রাভো প্ল্যাটফর্ম, মূল আলফা প্ল্যাটফর্মের কাছাকাছি নির্মিত হয়েছিল। প্ল্যাটফর্মটি একটি ভাল শক্তি বিচ্ছিন্নতা সিস্টেমের সাথে সজ্জিত ছিল,এর পরেই লকআউট টেগআউট পদ্ধতি এবং লাইসেন্সিং ব্যবস্থা।, এবং সেই সময়ে উত্তর সাগরের সবচেয়ে নিরাপদ ড্রিলিং প্ল্যাটফর্ম হয়ে ওঠে।

মামলা ২

দুর্ঘটনার বর্ণনাঃ একটি টেক্সটাইল কারখানার হাইড্রোলিক লিফটটি মেরামত করা দরকার। রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা কাঠের লাঠি দিয়ে লিফটটি সমর্থন করে এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য যায়।রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়ার সময়, যখন রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা হাইড্রোলিক স্ক্রুগুলি টানছিল, তখন বিরক্তিকর তরলটি ফাঁস হয়ে যায় এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের মুখে স্প্ল্যাশ করে।রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের কাছাকাছি বস্তুর ক্ষেত্রে ঘটনাক্রমে লাঠি দেখতে পারে না, লিফট সমর্থন হারিয়ে রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের আঘাত.

দুর্ঘটনার কারণঃ রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা উত্তোলনকে সমর্থন করার জন্য কার্যকর উপায় ব্যবহার করেনি, কেবলমাত্র অস্থায়ী সমর্থন উপকরণ ব্যবহার করে;জলবাহী সিস্টেম সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ টাকা নিয়ন্ত্রণ করা হয় না মধ্যে জলবাহী শক্তি সংরক্ষণ.

উন্নতিঃ হাইড্রোলিক লিফট রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নিরাপদ এবং দৃঢ় সমর্থন ব্যবহার করা উচিত; হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ 0 এ সামঞ্জস্য করা উচিত।সংরক্ষিত জলবাহী চাপ মুক্তি এবং জলবাহী শক্তি বিচ্ছিন্ন করতে; মেরামতের লোকটি হাইড্রোলিক সিস্টেমের সুইচগুলি লক করবে।